Рулевой механизм: ремонт рулевого управления

Ремонт рулевого управления не обходится без актуальных методов диагностики, потому как в новых автомобилях эта система устроена существенно сложнее, чем в машинах, произведенных даже 10 лет назад. Наиболее часто обнаруживаются проблемы со следующими элементами: рулевые колонки, тяги, наконечники и рейки. Сравнительно редко оказываются неисправны электроусилители рулевого управления или гидроусилители. Но эти детали, как правило, легко заменяются, в отличие от других запчастей.